千米捷报，7月22日，由湖北交投集团投资建设的襄宜高速宜昌段项目长坂坡特长隧道进出口掌子面施工，总进尺达1158米，突破千米大关，标志着项目隧道施工取得阶段性进展。

  长坂坡特长隧道作为襄宜高速宜昌段项目的控制性工程之一，进口位于当阳市玉泉街道柳林村，出口位于夷陵区龙泉镇双泉村，为左右分离式隧道，左线长8300米，右线长8365米，其中Ⅳ级和V级围岩共6430米，占77.4%；隧道设通风斜井一座，全长1190米；最大埋深546.9米。隧道穿越通城河断裂带、雾渡河断裂带、岩溶发育等特殊地质层，具有断层破碎带施工、突泥涌水、出口浅埋段安全风险高等施工特点，施工过程中多作业面交叉、施工干扰大，围岩等级高、施工难度大、工期要求严，其贯通是决定襄宜高速宜昌段通车时间的重要因素之一。

  作为襄宜高速宜昌段46个先行开工点之一，长坂坡隧道于2024年1月9日开始动工。动工以来，宜楚建设公司与土建5标中铁十二局项目部强化施工组织、合理配置资源、科学制定计划，多次召开隧道施工专题方案讨论会，细化施工方案，实行责任分工网格化、风险管控清单化、日常管理穿透化。项目部选派具有丰富理论和施工经验的工程师担任项目技术负责人，组建专业的项目团队，成立党员攻坚先锋队和青年突击队，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则，大力开展技术攻关，运用动态监测和超前地质预报等手段预判风险，推广隧道成套先进工装设备，引进多臂凿岩台车、湿喷机械手、多功能防水板挂布台车等机械，全面提高襄宜高速宜昌段机械化、智能化施工水平。为践行绿水青山就是金山银山的环保理念，隧道施工过程中采用“零开挖”进洞理念，强化弃渣处理，积极探索洞渣循环利用途径，保护施工环境和生态环境。

  下一步，宜楚建设公司将联合土建5标以平安百年品质工程和“产品卓越”工程为抓手，认真总结隧道掘进经验，加大“四新技术”应用，优化施工工艺，强化施工过程管理，保质保量完成年度计划任务，为襄宜项目早日建成、早日通车做出新贡献。