1月6日，省交通运输厅在湖北交投集团召开全省高速公路绿化整治提升工作专题会。会上宣布，力争通过三年努力，强力推进全省高速公路绿化景观整治提升，达到“干净、整齐、通透、悦目”的目标。

  截至目前，全省已建成高速公路总里程7849公里，在建高速公路里程1644公里。湖北省交通运输厅党组书记、厅长钟芝清强调，各级交通运输部门和高速公路建设、运营单位要进一步提高思想认识，切实增强高速公路绿化景观工作的责任感、使命感、紧迫感。2024年1月31日前，要重点针对白色垃圾、残树枯枝、中分带死株小株等问题，迅速展开垃圾杂物清理行动，全面摸底、自查自纠、列出清单、逐项整改、逐一销项，努力实现“干净、补缺、整齐”的目标。同时，开展绿化景观整治提升三年行动，按照“功能全面、生态和谐、因地制宜、经济适用、特色鲜明”的思维理念，强力推进全省高速公路绿化景观整治提升工作，实现由“量的提升”向“质的飞跃”转变。

  钟芝清指出，要加强科学研判，系统梳理高速公路绿化景观提升面临的困难和问题。全省交通运输系统将高速公路路域环境整治工作和美好环境与幸福生活共同缔造行动深度融合，统筹推进路况提质、保通保畅、广告牌清理和绿化景观提升等综合整治行动。但是，高速公路绿化景观提升工作总体效果与省委省政府要求有差距、与周边先进省份有差距、与人民群众出行期盼有差距，主要存在重视程度不够、设计建设标准不高、日常管养专业性不强和与地方协调联动不足等问题。钟芝清强调，要锚定工作目标，加快推进高速公路绿化景观提档升级。

  要从设计、施工、管养等多环节夯实绿化工作基础，体现“干净、整洁、通透、悦目”的效果导向；要参照四川、河南等省做法，建立“双挂钩”制度，将全省高速公路路域环境及服务质量与各路段车辆通行费收费标准挂钩、与各地交通运输工作经费挂钩；要对新改（扩）建项目、近两年新开通的路段、已开通运营两年以上的路段强化分类施策和过程监管；要建立“双考核”工作体系，形成月月有考核、有通报、有督办，年底有挂钩的考核奖惩机制；要组建全省高速公路绿化景观专业技术团队，构建与地方政府、地方交通运输局、公安、林业等部门的常治长效联动机制。

  湖北交投集团党委书记、董事长卢军表示，针对当前存在的资金保障不足、标准规范不一、常态机制不全等问题，湖北交投集团要做好资源要素保障，尽快完成养护“七个专项”资本化立项，确保项目资金预算保障充足；尽快研究制定所辖路域绿化整治规划标准指南，确保绿化整治“一套标准”“一杆尺子”“一盘棋”推进；尽快建立完善路容路貌日常维护管养的常态化工作机制，确保工作不断档、动作不变样、效果不打折。

  针对高速公路绿化景观存在的“设计规划不足、运营管养不足、整体谋划不足”的情况，湖北交投集团要重点发挥自身交通全生命周期优势，在新建高速上加强规划设计，在建设施工上保证质量效果，在运营管养上注重管养并重，切实在绿化景观上形成规划、设计、建设、管养的闭环式链条，确保不留“工程尾巴”、不留“任务包袱”、不留“历史欠账”，争取实现“一路一主题”“一段一风貌”“一互通一亮点”“一隧道一特色”，力争形成全域环境湖北风貌。